- Visión General
- Descripción del producto
Información Básica.
No. de Modelo.
MCc
Marca
auwii
Tipo de pantalla
LCD
Descripción de Producto
Descripción del producto
El sistema de control de temperatura de prueba EV es un sistema de control de temperatura profesional basado en los requisitos de rendimiento del producto, seguridad y adaptabilidad mental del entorno en la nueva industria de vehículos eléctricos de energía. Puede cumplir con la simu lación ambiental, simulación de rendimiento, fiabilidad y otras pruebas profesionales de motor, controlador y batería de nuevo vehículo eléctrico de energía.
Funciones y características
El rango de control de temperatura: 5~120ºC,-20~120ºC,-40~120ºC, y la estabilidad de temperatura es ±1ºC o ±0.5ºC.
El rango de control de flujo: 2 ~ 20L/ min, 4 ~ 40L/ min y 4 ~ 60L/ min. La precisión de control es mejor que 0,2 L/ min
Tecnología especial de refrigeración a alta temperatura, control directo de temperatura de refrigeración del compresor, flujo de conversión de frecuencia y control de presión;
Retorno de líquido inteligente, recuperación automática del líquido circulante en las piezas probadas;
Modo de comunicación opcional RS485/ CAN/ Ethernet;
Diseño modular independiente, fácil de actualizar;
Diseño de depósito de agua de fugas integrado, para evitar la contaminación.
Aplicación típica
Se utiliza ampliamente para par motor, prueba de fatiga de resistencia, detección rápida de línea de producción, motor, controlador, varias pruebas de rendimiento de paquete de batería, desarrollo de nuevos productos, prueba de evaluación de adaptabilidad ambiental integral, y similares.
Funciones y características
El rango de control de temperatura: 5~120ºC,-20~120ºC,-40~120ºC, y la estabilidad de temperatura es ±1ºC o ±0.5ºC.
El rango de control de flujo: 2 ~ 20L/ min, 4 ~ 40L/ min y 4 ~ 60L/ min. La precisión de control es mejor que 0,2 L/ min
Tecnología especial de refrigeración a alta temperatura, control directo de temperatura de refrigeración del compresor, flujo de conversión de frecuencia y control de presión;
Retorno de líquido inteligente, recuperación automática del líquido circulante en las piezas probadas;
Modo de comunicación opcional RS485/ CAN/ Ethernet;
Diseño modular independiente, fácil de actualizar;
Diseño de depósito de agua de fugas integrado, para evitar la contaminación.
Aplicación típica
Se utiliza ampliamente para par motor, prueba de fatiga de resistencia, detección rápida de línea de producción, motor, controlador, varias pruebas de rendimiento de paquete de batería, desarrollo de nuevos productos, prueba de evaluación de adaptabilidad ambiental integral, y similares.
| Capacidad de refrigeración | Modo de refrigeración | Temperatura de control más baja | Bucle de salida | |
| MCC | 08 | U | C0 | S |
| 03:8KW | U:refrigerado por aire | C0:temperatura mínima a 5ºC. | S:sencillo | |
| 05:14KW | L:refrigerado por agua | C2:temperatura mínima a -20ºC. | D:Doble | |
| 08:22KW | T:Triple | |||
| 12:35KW | ||||
| 16:45KW | ||||
| Capacidad de refrigeración | Capacidad de refrigeración | Temperatura de control más baja | Bucle de salida | |
| MCT | 12 | U | C2 | D |
| 08:22KW | U:refrigerado por aire | C2:temperatura mínima a -20ºC. | S:sencillo | |
| 12:35KW | L:refrigerado por agua | C4:temperatura mínima a -40ºC. | D:Doble | |
| 16:45KW | T:Triple | |||
| Capacidad de refrigeración | Capacidad de refrigeración | Temperatura de control más baja | Bucle de salida | |
| MCA | 16 | U | C4 | T |
| 08:12KW | U:refrigerado por aire | C4:temperatura mínima a -40ºC. | S:sencillo | |
| 12:19KW | L:refrigerado por agua | D:Doble | ||
| 16:26KW | T:Triple | |||
| 20:30KW | ||||
| 25:34KW | ||||
| 30:40KW |
